¿Qué es el sistema ABS y cómo funciona?
El ABS monitoriza continuamente la velocidad de giro de cada rueda mediante sensores electrónicos.
Cuando detecta que una rueda está a punto de bloquearse durante una frenada, el sistema regula automáticamente la presión del líquido de frenos para mantener la adherencia del neumático con la carretera.
Gracias a este funcionamiento consigue:
- Evitar el bloqueo de las ruedas.
- Mantener el control de la dirección durante la frenada.
- Reducir el riesgo de derrapes.
- Mejorar la estabilidad del vehículo.
- Optimizar la distancia de frenado en determinadas condiciones.
Actualmente, el ABS también trabaja junto con otros sistemas como el ESP (Control Electrónico de Estabilidad), el ASR (Control de Tracción) y los asistentes de frenado de emergencia.
¿Por qué falla el sistema ABS?
Testigo ABS encendido
Es el síntoma más habitual.
Cuando el testigo permanece encendido de forma permanente significa que el sistema ha detectado una anomalía y ha desactivado la función antibloqueo.
Aunque los frenos continúan funcionando, el ABS deja de intervenir durante una frenada de emergencia.
Bloqueo de las ruedas al frenar
Si durante una frenada intensa notas que las ruedas se bloquean y el vehículo desliza, es muy probable que el sistema ABS no esté actuando correctamente.
Esto aumenta el riesgo de pérdida de control, especialmente sobre lluvia, nieve o firmes con poca adherencia.
Vibraciones anómalas en el pedal
Fallo de otros sistemas electrónicos
En muchos vehículos modernos, una avería en el ABS también afecta a otros sistemas de seguridad.
Es habitual que aparezcan avisos relacionados con:
- Control de estabilidad (ESP).
- Control de tracción (ASR).
- Asistente de arranque en pendiente.
- Control de descenso.
Todos estos sistemas comparten información con la centralita del ABS.
¿Cuáles son las causas más comunes de un fallo en el ABS?
Sensor de velocidad de rueda averiado
Es la causa más frecuente.
Cada rueda incorpora un sensor encargado de medir su velocidad.
Con el paso del tiempo puede fallar debido a:
- Golpes.
- Suciedad acumulada.
- Humedad.
- Desgaste del cableado.
Cuando uno de estos sensores deja de enviar información, la centralita desactiva el ABS.
Corona fónica deteriorada
La corona fónica trabaja junto al sensor de velocidad.
Si presenta:
- Roturas.
- Oxidación.
- Suciedad.
- Deformaciones.
Los datos enviados al ABS dejan de ser precisos.
Problemas eléctricos
El sistema depende de una correcta alimentación eléctrica.
Las averías pueden deberse a:
- Fusibles dañados.
- Conectores sulfatados.
- Cableado deteriorado.
- Batería con baja tensión.
Avería en la unidad hidráulica ABS
La unidad hidráulica regula la presión del líquido de frenos durante las frenadas.
El desgaste interno o una contaminación del líquido de frenos puede afectar a su funcionamiento.
Fallo en la centralita ABS
La unidad electrónica puede sufrir averías provocadas por:
- Sobretensiones eléctricas.
- Humedad.
- Vibraciones.
- Defectos internos.
En algunos casos es posible repararla; en otros será necesaria su sustitución y posterior programación.
Líquido de frenos deteriorado
El líquido de frenos absorbe humedad con el tiempo, reduciendo su eficacia y pudiendo afectar al correcto funcionamiento del módulo hidráulico del ABS.
Por este motivo es recomendable sustituirlo siguiendo los intervalos de mantenimiento establecidos por el fabricante.
¿Qué sucede si circulo con el testigo ABS encendido?
- Mayor riesgo de bloqueo de ruedas.
- Pérdida de control en frenadas de emergencia.
- Funcionamiento incorrecto del ESP y control de tracción.
- Mayor distancia de frenado sobre superficies deslizantes.
- ITV desfavorable por fallo en un sistema de seguridad.
Aunque el coche continúe frenando, la seguridad del vehículo disminuye considerablemente.
En GuerreroCar contamos con más de 40 años de experiencia reparando sistemas de frenado y electrónica del automóvil.
Nuestros técnicos utilizan equipos de diagnosis específicos para detectar cualquier fallo en el sistema ABS y aplicar la solución más adecuada, siempre siguiendo las especificaciones del fabricante.
Si el testigo del ABS permanece encendido o notas anomalías al frenar, no esperes a que el problema empeore y solicita tu cita en para recuperar toda la seguridad de tu sistema de frenado.
